第二十九章 负伤（求票、收藏）
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时间过的很快，孙翔的1936年在一阵阵的炮火声中滑过，f4u战斗机的发动机在一个多月的高强度战斗下到达极限。 随着孙翔的电报，休斯飞机研究所工程师欧提卡克也来到了西班牙，他的任务就是把f4u带回研究所进行进一步分析检测。 欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行，在拍《地狱天使》时，他是休斯聘用的一名演员，后来得到休斯赏识，被任命为主任设计师。 欧提卡克对制造新型飞机有许多大胆的构想，对疯狂地追求速度的休斯来说，他是个难得的人才。 在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特；惠特尼引擎，用了15个月的时间，终于制造出机身长度为8.2米，机翼长7.6米的h1型单翼飞机。所以欧提卡克也是休斯飞机研究所的核心力量。 欧提卡克：“史蒂夫，你这一个月的驾驶，有发现飞机重大缺陷么？” 孙翔：“暂时没有，不过欧提卡克，我觉得飞机的油箱还是需要改装一下，现在的油箱只能支持我完成大概1200左右的飞行，没有达到预定的1800，我不知道是不是发动机的问题，耗油量相对大了一点。” 欧提卡克：“好的亲爱的孙，其实这架飞机已经是我见到的最完美的宝贝儿了，测试的数据太完美了，你在西班牙的表现也完全体现出了这款飞机的强大，哦！我的天，击落34架敌机，太完美了，孙！西班牙每天的报纸上都有你新的战绩！”